9月12日，第二十一届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达论坛）“碳循环生态专场”在天津举行。本届泰达论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本、德国、欧洲等汽车工业协会及中国多家产业创新联盟联合协办。此届论坛围绕主题“增动能 启新篇 向全球”邀请嘉宾展开深入探讨。
在9月13日“高层峰会：聚焦硬科技，以科技创新持续引领产业创新”环节中，广州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆发表题为“创新驱动，赋能新广汽”的演讲。
广州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆
汽车产业正处于科技创新驱动与生态重构的关键机遇期。在全球科技革命和产业变革深度融合的浪潮下，汽车行业正在经历一场由数字化、智能化驱动的深度转型。而转型动力主要来自以下三个方面：
第一，随着相关技术不断成熟，AI应用不再局限于组合辅助驾驶、智能座舱等核心场景，而是渗透到车辆全领域，包括底盘控制、动力管理、车身电子乃至社会服务等各环节，实现全链路赋能。这种系统级AI正从根本上扩展汽车的功能维度，重塑产业生态和价值分配格局。
第二，电子电气架构的技术成熟为“软件定义汽车”提供有力支撑。集成度更高、性能更强、成本更低的电子电气架构，大幅帮助企业实现技术平台化，建立标准化框架，通过分层解耦重塑供应链。
第三，用户需求与技术创新共同驱动全行业向全生态服务转型。面对消费者多样化需求，近年来诞生了Robotaxi即时出行服务等极具创意的商业模式创新。未来，如何充分发挥生态链各方企业的优势，通过生态合作为消费者提供更优质的服务，是每个企业需要重点把握的机遇。
全球科技革命与产业变革深度融合，汽车行业正被数字化、智能化彻底重构。閤先庆判断，未来五年将是“AI定义汽车”的关键窗口期。广汽集团高度重视顶层设计，把“创为先”融入企业基因，坚持“维护一代、开发一代、储备一代、研究一代”，推进“3510”技术规划，聚焦关键领域持续投入、提前布局。结合技术发展趋势和用户需求的变化，广汽重点在智能化、低碳化两大方向集中资源、寻求突破。
在智能化领域，广汽重点聚焦电子电气架构、智能座舱、组合辅助驾驶、智能底盘四个方面。在低碳化领域，广汽重点聚焦极致节能和电动化两个方面。
广汽基于未来多场景移动立体出行的发展趋势，重点布局飞行汽车、机器人等关键技术，打造新质生产力。广汽自研飞行汽车已实现首飞，正推进示范运营。后续将重点加速其在公共安全、康养、汽车后市场的应用落地和小批量生产。
通过多年的创新实践，广汽已累计申请专利超过2.3万件，荣获中国汽车行业科学技术一等奖等60多项重要奖项。这些扎实的技术积累和体系化的创新能力，为广汽迎接“新四化”的转型挑战、应对产业链深度重构奠定了坚实基础，也让广汽在智能化、低碳化等关键赛道中始终掌握发展的主动权。
站在新一轮科技革命与产业变革的时代潮头，广汽将继续坚持创新驱动，做好顶层规划布局，聚焦关键技术突破，积极布局前沿技术，抓好科技人才体系建设，坚持协同创新，努力推动新质生产力的发展，以“再造新广汽”的决心，为中国汽车产业高质量发展贡献力量。 （李紫涵）
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